“O ano em branco é uma solução”: para Renaud Muselier, as Regiões terão de fazer poupanças

Embora Renaud Muselier tenha expressado prontamente seus sentimentos sobre o "risco" de certas cidades da região caírem nas mãos da RN ou da LFI, — citando em particular Toulon , "onde a sucessão do prefeito cessante não foi preparada" — a troca informal entre o presidente da Região Sul e um painel de jornalistas convidados por suas equipes para o estande da comunidade, um dos principais parceiros do evento, girou principalmente em torno da questão do futuro orçamento da França e, incidentalmente, das Regiões.

"Os comentários feitos por Barnier, Bercy e Le Maire, que nos dizem que o déficit do país se deve às autoridades locais, são falsos", começou o eleito, que claramente prefere a abordagem do atual governo sobre a questão.

"A discussão aqui não é a mesma, estamos sendo solicitados a fazer um esforço", enfatiza o presidente, para quem a mensagem transmitida, com pedagogia, por François Bayrou é : "O Estado de bem-estar social acabou. Será que essa mensagem foi compreendida? Ou alguns dizem que vão conseguir, mas nós não conseguimos mais hoje."

As Regiões financiam 15% do investimento

Embora espere que as Regiões sejam novamente solicitadas a fazer economias, Renaud Muselier admite estar "em um impasse" quanto à escolha dos orçamentos a serem reduzidos.

No ano passado, perdi 120 milhões de euros, mas não fechei escolas, nem cortei trens ou transportes. Decidimos permanecer presentes onde estamos na linha de frente e recuar onde estamos na terceira ou quarta linha. Por exemplo, cortamos a cultura em 10%. E a regra é: onde o Estado recua, nós também recuamos.

E vale lembrar que as Regiões representam 15% dos investimentos em toda a França e 1% do déficit do país.

"O ano em branco é uma solução, vamos aproveitá-la", afirma o presidente da Região Sul sobre o orçamento de 2026. O eleito, por sua vez, se mostra satisfeito por ter implementado o Pagamento de Mobilidade em sua região, que trará 30 milhões de euros à sua comunidade por meio de um imposto sobre empresas com mais de 11 funcionários.

No projeto de lei anterior, as Regiões haviam solicitado a possibilidade de cobrar esse imposto, como a Região de Paris já faz. E agora que temos essa possibilidade, alguns dizem que não querem. Eu fiz isso. E aqueles que não fizeram terão dificuldade em exigir ajuda para salvar suas pequenas linhas ferroviárias.